Recenzia FOB divízie zodpovednosti Ningbo FOB (Free On Board): Zodpovednosť predávajúceho trvá len do naloženia tovaru na loď, vrátane vývozného colného odbavenia a poplatkov za naloženie v prístave. Zodpovednosť kupujúceho: Od okamihu nakládky znáša kupujúci náklady na dopravu, poistenie a námorné riziká. Preto akonáhle tovar opustí prístav Ningbo, riziká a náklady prechádzajú na kupujúceho.
Priame dôsledky uzavretia Hormuzského prielivu Prerušenia a meškania lodnej dopravy Lodné trasy z Číny na Blízky východ musia prechádzať cez Malacký prieliv a Hormuzský prieliv (pre niektoré trasy). Ak sú úžiny uzavreté, lode možno budú musieť obísť obchádzku alebo zaznamenať meškanie. Obchádzky → Predĺžený čas prepravy → Zvýšené náklady na palivo a prepravu Zvýšené dodatočné náklady Prepravné spoločnosti môžu účtovať „palivové príplatky“, „rizikové príplatky“, „poplatky z omeškania“ atď. Podľa podmienok FOB tieto náklady zvyčajne znáša kupujúci. Neistota týkajúca sa času príchodu nákladu Ovplyvní to následné skladovanie, výrobu a plány predaja. Môžu sa účtovať dodatočné poplatky za skladovanie a zdržiavanie, pričom niektoré z týchto nákladov môžu byť prenesené na kupujúceho.
Predajca logiky prenosu nákladov (Ningbo): Náklady na pred{0}}dodanie zostávajú vo veľkej miere nezmenené. Kupujúci (Stredný východ): Námorná preprava ↑ Príplatky ↑ Meškania zvyšujú náklady na skladovanie a obstarávanie ↑ Náklady kupujúceho FOB sa zvýšia a rozsah zvýšenia závisí od trvania uzavretia úžiny a príplatkovej politiky lodnej spoločnosti.
Praktické rady Kontaktujte prepravnú spoločnosť/dopravcu: Potvrďte všetky obchádzky, meškania alebo príplatky. Posúdenie poistenia: Zabezpečte, aby námorné poistenie kupujúceho pokrýva meškanie prepravy alebo zvýšené riziká. Komunikujte s predajcom: Ak tovar ešte nebol naložený, predajca vám môže pomôcť pri zariaďovaní alternatívnych prístavov alebo harmonogramov prepravy.
